2018年05月06日

　上海の空の玄関口、浦東国際空港で春節の様子を取材していたら、中国・吉祥航空のカウンター前に「共享行李（こうり）」（荷物シェア）と書かれた看板があった。自転車シェアなら知っているが、荷物シェアって何？

　看板のそばにいた男性職員に聞くと「うちだけが始めた新サービスです」と誇らしげに説明してくれた。

　エコノミーの無料預け荷物の重さ制限は国内線２０キロで、超過すると有料になる。Ａさんが１５キロの荷物を預けたとする。カウンター職員が「余った５キロ分を別のお客さんにシェアしてもいいですか？」と聞く。Ａさんが了承すれば、５キロオーバーの荷物を持ち込んだＢさんがその余り分を使うことができる。荷物シェアを利用するＢさんに金銭的な負担は生じない。

　春節に飛行機で移動する客は大量の荷物を抱えており、航空会社にとって超過料金の収入は少なくないはず。中国でこういう顧客目線のサービスに出くわすのは珍しいことだ。

　もっとも後日、吉祥航空に問い合わせたところ「荷物シェアは３日間限定で終了しました」。金に結び付かないサービスは、やはり長続きしないようで。　（浅井正智）