ジャンル・エリア ： サブカルチャー | 乗り物 | 展示 | 石川 | 鉄道　 2018年05月17日

（上）大規模な修復を終えたボンネット型特急車　（下）両号車案内板などが展示されている車内＝いずれも石川県小松市土居原町で

資金・部品、鉄道ファンが支援

　流線形で鉄道ファンに人気の旧国鉄のボンネット型特急車両。展示は全国で６両のみで、石川県小松市土居原町の公園にある「クハ４８９－５０１」もその一つ。車体側面の修復がこのほど終わり、４月末の初お披露目会には全国からファンが集まった。「乗り物のまち」の小松市で、この車両の存在は大きい。管理する保存会の岩谷淳平事務局長（４２）は「廃車だが、この電車は魅力がある」と強調する。（長屋文太）

　車両は１９７１年製造。４１年間、ＪＲ北陸線などを「雷鳥」や「白山」として全国を走った後、廃車になった。岩谷さんら小松市の鉄道愛好家が市に働きかけ、２０１３年にＪＲ西日本から車両を譲り受けた。岩谷さんらは保存会を立ち上げ、管理している。「車両が走っていた当時となるべく同じ条件で展示したい」という思いで、旧国鉄の特急車両で全国で唯一、屋根のない屋外での展示にこだわる。

　車体側面の鉄板に雨水などが入り込み、さびが発生。穴が開くなど保存状態が悪化した。１７年秋、クラウドファンディングで寄付金を募ると１００万円が寄せられた。市からの補助金と合わせ計２００万円で昨年末から足場を組んで修理した。窓ガラスや車両内の座席も一時、撤去。さびた側面の鉄板を切り取り交換するなど大がかりな作業だった。

　修復中、鉄道ファンからうれしい贈り物があった。大阪府の会社員男性（５４）が昨年１２月、昭和４０年代に実際に使われていた車両先頭部に付ける「連結器カバー」を保存会に寄付してくれた。これまでレプリカを使っていたため、現役車両の面影により近づいた。

　お披露目会の４月２９日、全国から約１５０人の鉄道ファンや親子連れが車両見学を楽しんだ。車内には行き先案内や号車案内板などがずらりと並ぶ。「今後は鉄道ファンに足を何度も運んでもらえるよう、グッズや資料を増やし、もう一台車両を設置する構想もある」と岩谷さん。

　４月には特急「あさま」「あずさ」などとして活躍した旧国鉄特急の１８９系２編成が現役を退くなど、旧国鉄車両の希少性が増している。岩谷さんは「北陸以外の誘客も見込める。鉄道というサブカルチャーを生かした町おこしにつなげたい」と意気込む。

　今年の車内見学は１２月８日までの土日曜日と祝日の午前１０時から午後４時。一部に休日もある。客席は無料だが、運転席には３００円の入場料が要る。（問）事務局０９０（７０８７）５０１１